„Feuerarzt“ und „Notwehr“ steht auf dem H0-Sondermodell, das Rietze zur RETTmobil 2010 herausgebracht hat. Kein Fehldruck, sondern Absicht: Der VW T5 im „Hornis M“-Design von Ambulanz Mobile ist auf der linken Seite als Feuerwehr- und auf der rechten Seite als Notarzt-Einsatzfahrzeug gestaltet. Jeweils bis zur Mittelnaht – inklusive Front- und Heckbeschriftung.

Wie das Original des Schönebecker Ausbauherstellers verfügt die Miniatur über eine aerodynamische Dachlinie mit integrierten Baulichtern. Die blauen Lichthauben sind beim Modell nicht einfach aufgemalt, sondern extra eingesetzt. Auch die Frontblitzer und Feinheiten wie das VW-Logo und die Lochfelgen hat Rietze im Maßstab 1:87 vorbildgetreu nachempfunden.

Der Zwitter aus Feuerwehr-ELW und NEF (Artikel-Nummer 51786) wird laut Rietze in den Werken Altdorf (Bayern) und Zwickau (Sachsen) gefertigt. Er ist unter einer Plexiglashaube auf einem schwarzen Sockel montiert, auf dem jeweils auf beiden Seiten die Fahrzeugbezeichnung sowie Logo und Datum der RETTmobil aufgedruckt sind.

Auch die geschlossene Pappschachtel, in dem die Klarsichtbox geliefert wird, ist für Sammler interessant. Sie trägt die Aufschrift “10 Jahre RETTmobil 2000  – 2010″. Auf den Schachtelflächen sind Abbildungen des Modells von allen vier Seiten und von oben zu sehen. Die Ansichten entsprechen perspektivisch der Lage des Modells im Innern.

Dass amerikanische Rettungsfahrzeuge schon immer die schönsten waren, wissen nicht nur eingefleischte Kenner der Szene. Auch die Sammler von H0-Modellen kennen die ausgefallenen und mit zahlreichen bunten Warnlichtern sowie Chromteilen versehenen Rettungsfahrzeugmodelle, vornehmlich aus dem Hause Busch. Von dort kommt jetzt eine Reihe neuer Modelle aus heutiger, aber auch aus der “guten alten” Zeit in den Handel.

Die beiden neuen Einsatzfahrzeuge des Wyoming Medical Center dürften mit ihrer aufwändigen Bedruckung wohl einzigartig sein. Äußerlich sind sie auch erst auf den zweiten Blick als Ambulance (Rettungswagen) zu erkennen. Hirsch und Büffel in der Prärie zieren die Seitenflächen dieser schokoladenbraunen Ford E-350, zusammen mit einer stilisierten EKG-Linie sowie den aufgedruckten Rahmen der Türen und Gerätefächer. Die Leuchten der Sondersignalanlage sind aufwändig einzeln eingesetzt. Und klar, dass chromfarbene Radkappen nicht fehlen dürfen. Das Modell der Ambulance mit dem Motiv Buffalo kostet 11,99 Euro, Hersteller Busch, Artikelnummer 41831, Maßstab 1:87 (H0). Das Modell der Ambulance mit dem Motiv roe deer kostet ebenfalls 11,99 Euro, Hersteller Busch, Artikelnummer 41832, Maßstab 1:87 (H0).

Krankenwagen oder Bestattungsfahrzeug? Nun, das kommt darauf an, was gerade benötigt wird. In vielen ländlichen Gebieten der USA wurden diese Cadillac 70 Station Wagon sowohl als Ambulance als auch als Fahrzeug des örtlichen Bestatters verwendet. War das Fahrzeug als Ambulanz im Einsatz, wurden die hinteren Gardinen zugezogen und man steckte ein entsprechendes Schild an die seitlichen Scheiben. Da die rote Rundumkennleuchte fest montiert war, konnte sie allerdings beim Transport von Toten nicht abgenommen werden. Das Modell besitzt wie sein Vorbild die rote Beschilderung, und auch hier dürfen Chromteile nicht fehlen. Wer sich das Modell kaufen möchte, sollte schon Platz in der Vitrine haben: Der Caddy ist stolze 7,1 Zentimeter lang. Das Modell der Ambulance auf Cadillac kostet 9,99 Euro, Hersteller Busch, Artikelnummer 42913, Maßstab 1:87 (H0).

Noch etwas länger, nämlich ganze 14 Zentimeter, misst die dritte Busch-Neuheit: der Toyota Land Cruiser J4 mit Airstream-Wohnwagen “Hospital”. Er ist eine speziell ausgerüstete mobile Krankenstation. Das Vorbild wurde in militärischen Einsätzen zur Erstversorgung von Verwundeten genutzt. Und auch als Quarantäne-Station für die aus dem All zurückkehrenden Astronauten setzte die NASA dieses Modell ein. Vor den Fenstern der Front- und Heckseite sind große Tafeln mit einem roten Kreuz auf weißem Grund angebracht. Auf der Deichsel des Airstream sind die Gasflaschen für die Heizung montiert. Zugfahrzeug und Anhänger sind – ihrem harten Einsatz entsprechend – vorbildlich verdreckt. Das Modell der mobilen Sanitätsstation kostet 24,99 Euro, Hersteller Busch, Artikelnummer 43011, Maßstab 1:87 (H0).

Fotos: Olaf Preuschoff

Auf der RETTmobil 2007 war er der Hingucker schlechthin: der Sattelzug „Golem“ des Prager Rettungsdienstes Zdravotnická Záchranná Služba Hl. M. Prahy (ZZSHMP). Er ist für den Einsatz bei einem Massenanfall von Verletzten (MANV) und für Sanitätsdienste konzipiert. Jetzt hat Herpa ein H0-Modell des schwefelgelben Riesen herausgebracht.

Beim Original dient ein Mercedes Actros 1841 (300 kW/408 PS) als Zugmaschine. Der über 16 Meter lange Auflieger wurde von KOV Velim aufgebaut und besitzt im vorderen Bereich zwei stützenlose Auszüge. Im ausgefahrenen Zustand schaffen sie im Innern Raum für einen 4,5 Meter breiten Besprechungsbereich, der mit EDV-Anschlüssen, Flachbildfernseher und Küchenzeile ausgestattet ist.

Im hinteren Bereich des Aufliegers besteht die Möglichkeit, einen Sichtungsplatz einzurichten. Dafür lassen sich zu beiden Seiten Dächer und Seitenwände ausklappen, um in den damit geschaffenen Räumen Verletzte und Erkrankte versorgen zu können. In diesen voneinander getrennten Seitenräumen stehen Sauerstoff, Strom, Beleuchtung und eine Heizung zur Verfügung.

Auf dem Dach befindet sich eine senkrecht ausziehbare Dispatcherstation, die als Kommunikations- und Datenverarbeitungszentrum für drei Personen ausgelegt ist. Sie ermöglicht einen 360-Grad-Blick über die Einsatzstelle.

Mit insgesamt rund 19 Zentimeter Länge dürfte die 1:87-Miniatur von Herpa den meisten anderen Einsatz-Fahrzeugen auf der Modellbahnanlage oder in der Vitrine die Show stehlen. Der Auflieger kann an- und abgekuppelt werden. Obwohl die seitlichen Auszüge des Aufliegers nur per Aufdruck angedeutet sind und der Dachauszug gar nicht wiedergegeben ist, wirkt das Modell im Gesamteindruck sehr stimmig.

Unterschiede zum großen Vorbild zeigen sich an einigen Details. So ist die Unterkante des Aufliegers beim echten „Golem“ abgeschrägt. Außerdem verfügen die Räder des Aufliegers beim tschechischen Original über einzelne Radausschnitte, während sie beim Modell auf beiden Seiten jeweils in nur einem großen Ausschnitt angeordnet sind.

So manche Feinheiten können geübte Bastler an der 1:87-Miniatur noch „nachbessern“. Und wer eine ganz besondere Herausforderung sucht, kann sich an der Darstellung des „Golem“ im Betriebszustand versuchen – mit vollständig ausgefahrenen Auszügen und geöffneten Klappen. Dazu bietet sich die Gestaltung eines entsprechenden Dioramas an.

Fotos: Michael Rüffer

Bei der Berufsfeuerwehr Düsseldorf steht das Original im Dienst:  Herpa bietet einen RTW der Feuerwache 6 in Garath als 1:87-Miniatur an. Das Vorbild gehört zu einer 2008 beschafften Serie sechs baugleicher Fahrzeuge. Als Basis dienen Mercedes Sprinter 518 CDI Automatik (135 kW/184 PS), auf die Fahrtec Kofferaufbauten setzte.

In der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt sind BF, Malteser, Johanniter, DRK und ASB gemeinsam im „Rettungsdienst Düsseldorf“ tätig. 15 Rettungswagen (elf von der Feuerwehr, vier von den Hilfsorganisationen) sind rund um die Uhr besetzt, sieben weitere werden von den Hilfsorganisationen zeitabhängig gestellt. „Florian Düsseldorf 06-83-01“ ist auf Wache 6 einer von zwei regulär besetzten RTW.

Der Funkrufname findet sich auch beim Herpa-Modell auf der Frontscheibe wieder, ebenso wie die Beschriftung „RTW-6“ auf den Türen der Fahrerkabine. Hingegen ist das Kennzeichen „D-US 2820“ nur als Dachbeschriftung (originalgetreu) wiedergegeben. Trotz Standard-Design mit weißer Grundfarbe und tagesleuchtroten Flächen wirkt das Modell sehr detailliert, da Herpa auch Feinheiten wie etwa das mehrfarbige Schild des Rettungsdienstes Düsseldorf und die rot-weiße Warnmarkierung am Heck originalgetreu darstellt.

Unterschiede zum Orignal zeigen sich in der Form des Alkovens, der in Wirklichkeit nicht kantig, sondern aerodynamischer geformt ist, und an der Lichtleiste am Heck des Koffers. Statt des Lichtbalkens Hänsch DBS 2000 mit LED-Powerblitz verwendet der Dietenhofener Modellfahrzeughersteller einen Pintsch Bamag TOPas. Außerdem zieht sich das Außenfach hinten links eigentlich über die ganze Seite des Koffers und nicht nur über die halbe, wie beim Nachbau dargestellt.

Dem Modell (Artikel-Nummer 048248) liegen ein Satz Außenspiegel sowie vier Pressluftfanfaren bei, die allerdings beim Vorbild nicht zur Ausstattung gehören. Wer sich dem Original noch weiter annähern möchte, kann das Modell mit dem Nachbau des Hänsch-Lichtbalkens (Rietze, Artikel-Nummer 70225) supern.

Einsatzfahrzeuge des Medizinischen Transportdienstes (MTD) des DRK Schwerte (Nordrhein-Westfalen) nahm Rietze zum Vorbild für ein neues Rotkreuz-Modell. Der MTD verfügt über zwei identische Fahrzeuge: Ford Transit mit kurzem Radstand und Mittelhochdach, die silbern lackiert sowie mit einer auffälligen tagesleuchtroten und gelben Beklebung versehen sind.

„Rotkreuz Unna 7-80-15“ und „7-80-16“ dienen dem nächtlichen Röhrchentransporte für den DRK-Blutspendedienst West.  Sie ersetzen zwei Mercedes Sprinter, die am Ende ihrer Dienstzeit eine Laufleistung von jeweils über 400.000 km aufwiesen. Zur Ausstattung der beiden Kleintransporter gehören ein Blaulichtbalken Hella RTK 6-SL sowie eine Rundumkennleuchte am Heck.

Rietze verzichtete beim Modell (Artikel-Nummer 51525) auf die Darstellung des Kennzeichens. Es ist daher keinem der beiden baugleichen Vorbilder direkt zuzuordnen. Dafür sind selbst feinste Details wie das Ford-Emblem an der Fahrzeugfront originalgetreu wiedergegeben. Einzig die Farbe des Kühlergrills (silbern) weicht vom Vorbild (schwarz) ab. Mit Modellfarbe lässt sich aber auch dieses Detail nachgestalten. Wie bei Rietze üblich, liegen der H0-Miniatur zwei Sätze Außenspiegel bei.

Unscheinbar, aber ungewöhnlich: Herpa stellte das Modell eines DRK-Notarztwagens im Maßstab 1:87 vor. Das Vorbild gehört seit 2008 zur Fahrzeugflotte des Ambulanzdienstes Hamburg, einem Tochterunternehmen des DRK Kreisverbandes Hamburg-Harburg.

Fahrtec fertigte den Koffer-Aufbau auf einem Mercedes Sprinter 518 CDI (135 kW/184 PS). Die LED-Blaulichtanlage inklusive Frontblitzer stammt von Hänsch. Im Alkoven sind die Blaulichter integriert.

Zur medizinischen Ausrüstung von „Rotkreuz Hamburg NAW HH-RK 739 – 73/51“ gehören EKG/Defibrillator Corpuls3, Beatmungsgeräte Weinmann Medumat und Dräger Oxylog sowie sechs Spritzenpumpen. Per Telemetrie werden die während des Transportes im Fahrzeug gemessenen Patientenparameter an die Zielklinik übermittelt. Der NAW ist in Hamburg-Altona stationiert.

Herpa setzte das schlichte Äußere des Notarztwagens in der H0-Miniatur (Artikel-Nummer 048262) weitgehend vorbildgetreu um. Sogar die im Aufbau integrierten vorderen Blaulichter entsprechen dem Original. Die fehlenden Frontblitzer lassen sich aus Zubehörteilen ergänzen.

Modellfahrzeug-Hersteller Rietze nahm eine H0-Miniatur eines Johanniter-RTW in sein Programm auf. Das Vorbild ist auf der Rettungswache Schwabach des JUH-Regionalverbands Mittelfranken (Bayern) stationiert.

Als Fahrgestell von „Akkon Schwabach 71/01“ dient ein Mercedes Sprinter 515 CDI (110 kW/150 PS) mit WAS-Kofferaufbau. Zur fahrzeugtechnischen Ausstattung gehört eine Sondersignalanlage von Hänsch mit Dachbalken DBS 2000, Frontblitzer Sputnik pico sowie Heckblaulichter Comet.

Details wie der Dachbalken sind beim Rietze-Modell (Artikel-Nummer 615551) originalgetreu nachempfunden. Die Türbeschriftung „Kreisverband Schwabach-Roth“ weist noch auf die alten Organisationsstrukturen hin: Anfang des Jahres 2008 fusionierten die Johanniter aus Nürnberg mit dem Kreisverband Schwabach-Roth zum Johanniter-Unfall-Hilfe e. V., Regionalverband Mittelfranken. Zum Regionalverband gehören die fünf Ortsverbände Ansbach, Erlangen, Fürth, Lauf und Schwabach-Roth.

Auch die alte Notrufnummer 19222 auf beiden Seiten des Kofferaufbaus ist mittlerweile überholt. Das Kennzeichen „SC-J 318“ hat Rietze bei der 1:87-Miniatur weggelassen. Weitere Unterschiede: Das angedeutete Außenfach auf der linke Kofferseite existiert beim Vorbild nicht, und der gelbe Konturstreifen läuft nur beim Modell um die ganze Kofferflanke herum.

Neu im Programm von Schuco ist ein Rettungswagen mit „Delfis“-Ausbau von Ambulanz Mobile. Als Vorbild für das Fahrgestell dient ein VW Crafter. Die Gestaltung entspricht dem DRK-Design.

Eine Zuordnung zu einer Gliederung des DRK fehlt, das Wolfsburger Kennzeichen lässt auf ein VW-Vorführfahrzeug als Vorbild schließen. Ein ähnliches Fahrzeug ist beispielsweise beim DRK-Kreisverband Harburg-Land unterwegs.

Vorbildgetreu setzte Schuco den aerodynamisch geschwungenen „Delfis“-Dachaufbau auf dem Kastenwagen um. Details wie Blaulichter, Embleme und Beschriftung sind detailliert dargestellt.

Die H0-Miniatur ist unter der Artikel-Nummer 452560800 erhältlich. Sie wird auf einem schwarzen Kunststoffsockel mit Plexiglashaube ausgeliefert.

Zum Fuhrpark des DRK-Kreisverbands Osterode am Harz (Niedersachsen) gehört ein NEF auf Mercedes C 220 CDI T. Busch nahm jetzt einen 1:87-Nachbau des Fahrzeugs in sein Programm auf.

Das Original ist mit einem 170 PS (125 kW) starken Turbo-Dieselmotor, Automatikgetriebe und Niveau-Regulierung ausgestattet. Er verfügt über ein umfangreiches Sicherheitspaket: ESP, Adaptive Break mit ABS, Bremsassistent, adaptives Bremslicht, Berganfahrhilfe, ASR sowie Airbags, Sidebags, Windowbags und Knee Bag (Fahrer). Für den Ausbau sorgte Ambulanz Mobile.

An Bord von “Rotkreuz Osterode 10/31″ sind unter anderem: Zoll 12-Kanal-EKG/Defibrillator/Schrittmacher, Notfallrucksacksystem, Weinmann Beatmungseinheit und Absaugpumpe, Pulsoxymeter und NIDA-Dokumentation. Das NEF ist auf der Lehrrettungswache Osterode am Harz stationiert. Einsatzgebiete sind der Kreis Osterode und angrenzende Bereiche des Kreises Goslar.

Das Modell (Artikel-Nummer 43653) wirkt sehr filigran, insbesondere durch dreidimensional gearbeitete Teile wie Mercedes-Stern, Dachreling und Heckblinklichter. Wie beim Original weist der Dachbalken farblose Lichthauben auf, die Form des Balkens unterscheidet sich allerdings vom Vorbild.

Auch bei der Bedruckung zeigen sich leichte Unterschiede zum großen NEF. So fehlt die „112“-Beklebung in den Heckfenstern, außerdem ist der aufsteigende leuchtroten Streifen im Heckbereich beim Modell nicht vom Horizontalstreifen abgesetzt. Statt 6-Speichen-Felgen verwendet Busch eine 12-Speichen-Version. Frontblitzer und Kennzeichen „OHA RK 88“ fehlen bei der Miniatur, können aber von Modellbastlern nachgerüstet werden.

Rietze präsentiert das H0-Modell eines NKTW aus dem Fuhrpark des österreichischen Grünen Kreuzes. Als Fahrgestell dient beim Original ein VW T5 2.5 TDI (96 kW/131 PS). Der „Hornis Silver“-Ausbau stammt von Ambulanz Mobile.

Einsatzgebiet des Notfall-Krankentransportwagens ist die Bundeshauptstadt Wien. Hier unterstützt das Grüne Kreuz probeweise die Wiener Rettung. Pro Monat kommen so etwa 800 Notfalleinsätze zusammen.

Die Gestaltung des Vorbilds ist beim Modell (Artikel-Nummer 517176) bis ins kleinste Detail im Maßstab 1:87 nachempfunden. Für das genaue Hinsehen empfiehlt sich daher eine Lupe. Erst dann wird erkennbar, dass Logos, Beschriftung und Farbstreifen ebenso wie die im Hochdach integrierten Blau- und Rücklichter im Rasterdruck-Verfahren aufgebracht sind.

Anders als bei vorangegangenen „Hornis Silver“-Modellen verzichtete Rietze beim NKTW auf die hinteren drei Stuhlreihen, um so dem Vorbild noch näher zu kommen. Eine Abweichung vom Original zeigt sich im Fehlen der verdunkelten Scheiben.

Neu in der Serie „Classic Edition 1:87“ von Schuco ist ein RTW der Johanniter auf Mercedes-Sprinter-Fahrgestell. Als Vorbild dient der Rettungswagen „Akkon Wesel 13/83/1“ mit WAS-Koffer der JUH Wesel (Nordrhein-Westfalen).

Zur Sondersignalanlage des RTW gehören ein Lichtbalken Hänsch DBS 2000, Frontblitzer Hänsch Sputnik pico sowie Pressluftfanfaren. Das Fahrzeug wird auf der seit 2008 betriebenen Weseler Lehrrettungswache im 24-Stunden-Dienst als Kombifahrzeug (RTW/KTW) eingesetzt. Einsatzgebiet sind Stadt und Kreis Wesel.

Schuco stattete das H0-Modell  mit Metall-Fahrerhaus und Kunststoffkoffer aus. Das Originaldesign ist durch Bedruckung und Bemalung überwiegend vorbildgetreu umgesetzt. Auffallend sind fein gestaltete Details wie das Johanniter-Logo und das Kennzeichen „WES-JU 620“.

Alkoven, Lichtbalken und Felgen des Modells entsprechen nicht dem Original. Außerdem fehlt am Koffer die Umfeldbeleuchtung. Wegen ihrer robusteren Bauweise eignet sich die RTW-Miniatur (Artikel-Nummer 452560200) gleichermaßen als Spielzeugfahrzeug und Sammlermodell.

Jede Menge Details im Maßstab 1:87: Busch hat das Notarzt-Einsatzfahrzeug des ASB Regionalverbands Merklingen (Baden-Württemberg) als Miniatur nachgebaut. Das Vorbild ist ein gelber Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro mit 6-Zylinder-Turbodieselmotor (180 PS/132 kW) und permanentem Allradantrieb, ausgebaut von Ambulanz Mobile.

Zur Ausstattung zählen EKG/Defibrillator Corpuls 08/16, Notfallrucksack sowie ein Notfallkoffer-System mit den Komponenten Baby, Verbrennung und Vergiftung. Standort des NEF ist die Lehrrettungswache Merklingen.

Dank der feinen Bedruckung weicht das Modell (Artikel-Nummer 49657) kaum vom Vorbild ab. Sogar die auf dem Dach montierten Heckblinker hat Busch nachempfunden. Statt der originalen 7-Speichen-Leichtmetallfelgen verfügt die 1:87-Miniatur über 9-speichige Felgen. Außerdem ist der Dachbalken nicht weiß, sondern gelb wiedergegeben.

In Lich (Hessen) betreibt der Johanniter-Regionalverband Gießen das Notarzt-Einsatzfahrzeug „Akkon Gießen 82-82“ auf Mercedes Vito. Herpa nahm eine H0-Miniatur des NEF in sein Programm auf.

Das Original ist ein Vito 115 CDI (2,2-Liter-Turbodiesel-Motor, 110 kW/150 PS), Baujahr 2008. Ambulanz Mobile fertigte den Ausbau. Ein baugleiches Fahrzeug setzen die Johanniter auf ihrer Wache in Grünberg ein. Zurzeit befindet sich ein weiteres baugleiches Fahrzeug, das als Reserve vorgesehen ist, bei Ambulanz Mobile in Bau.

Zur medizinischen Ausrüstung zählen ein EKG/Defibrillator Medtronic Lifepak 12, Beatmungsgerät Weinmann Medumat Standard, Absaugpumpe Weinmann Accuvac sowie Weinmann-Notfallkoffer. Das NEF ist an der Licher Asklepios-Klinik stationiert.

Zum Corporate Design des Johanniter-Regionalverbands gehört die Darstellung bekannter Bauwerke des Wirkungsbereichs auf den Fahrzeugen. So sind auf dem NEF oberhalb der Seitenschweller und an der Heckklappe unter anderem das Marburger Schloss, der Wetzlarer Dom, das Gießener Stadttheater sowie das Rathaus von Alsfeld (Vogelsbergkreis) zu sehen.

Das Herpa-Modell (Artikel-Nummer 048194) ist in diesem und anderen Details vorbildkonform gestaltet. Mit bloßem Auge schon fast nicht mehr lesbar ist der Schriftzug „NEF Lich 82-82“ auf Front- und Heckscheibe. Sogar ein Dachaufdruck mit dem Funkrufnamen weist die Miniatur auf. Bereits bei Herpa erschienen ist ein Fahrzeug des Organisatorischen Leiters Rettungsdienst (OLRD) desselben Regionalverbands auf Mini One.

Erst vor wenigen Monaten stellte das DRK Aichwald (Baden-Württemberg) sein neues HvO-Fahrzeug in Dienst. Jetzt bietet Rietze ein H0-Modell des von Strobel ausgebauten Suzuki Grand Vitara Limited an.

Auf das Neufahrzeug war Rietze durch eine Meldung auf rettungsdienst.de aufmerksam geworden. Die Redaktion vermittelte den Kontakt zum DRK-Ortsverein. Sascha Heidenreich, stellvertretender Bereitschaftsleiter des DRK-Ortsvereins: „Daraufhin rief Rietze bei uns an und bat um die Genehmigung zur Auflage als Miniatur.”

Bis auf den originalen Blaulichtbalken Hänsch DBS 3000 LED, die Frontblitzer (Hänsch Sputnik LED) und den Arbeitsscheinwerfer sind alle Komponenten auch beim H0-Modell nachempfunden. Es ist bei Rietze unter der Artikel-Nummer 502912 gelistet.

Für Einsätze abseits der Straße besitzt der private Rettungsdienst ORMS (Off Road Medical Service) einen Mercedes ML 230. Busch nahm eine 1:87-Miniatur des geländegängigen Einsatz- und Kommandofahrzeugs in sein Programm auf.

Das Original stammt aus dem Jahr 2000. Es verfügt über einen Vierzylinder-Ottomotor mit 150 PS (110 kW), einen elektronisch gesteuerten permanenten Allradantrieb sowie eine Geländeuntersetzung. Das Fahrzeug ist mit einer speziellen Höherlegung und einem Rallye-Fahrwerk ausgestattet.

An Bord sind Mobilfunk- und Funkgeräte, Satellitentelefon und Satellitenfax sowie ein Bordcomputer mit topografischen Karten für ganz Europa und GPS-Anbindung. „Rettung Münchberg 1-10-2“ ist für den Liegend- und Sitzend-Patiententransport ausgerüstet. Mit dem Fahrzeug fährt ORMS unter anderem Einsätze bei Rallye- und Offroad-Veranstaltungen.

 Nach Überarbeitung des Corporate Design präsentierte ORMS auch seine M-Klasse im neuen Erscheinungsbild. Busch gestaltete bei der H0-Miniatur (Artikel-Nummer 48525) diese Farbgebung mit gelben und leuchtroten Streifen ebenso detailgetreu nach wie den Lichtbalken und andere Feinheiten. Mit ein paar Spritzern aus dem Farbtopf können Bastler dem Offroader noch standesgemäße Schlammspuren verpassen.