Stuttgarter Notarzt fährt Porsche

Stuttgart (rd.de) – Die Berufsfeuerwehr Stuttgart hat gestern zwei neue Notarzt-Einsatzfahrzeuge des Typs Porsche Cayenne in Dienst gestellt.

Dr. Martin Schairer, Bürgermeister für Recht, Sicherheit und Ordnung, übernahm die beiden Fahrzeuge mit den Funkrufnamen “Florian Stuttgart 5/82-1″ und “5/82-2″ von Thomas Edig, Vorstand Personal- und Sozialwesen der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

Als erste Organisation begann die Berufsfeuerwehr in Stuttgart im November 1970 mit dem Notarzt-Rendezvous-System. Wurde irgendwo im Stadtgebiet bei medizinischen Notfällen dringend ein Arzt benötigt, wurde er mit einem so genannten Notarzt-Zubringerfahrzeug von einem Krankenhaus abgeholt und von der Feuerwehr zum Notfallort gebracht. Dieses System hat sich derart bewährt, dass es inzwischen bundesweit eingeführt wurde. Mit den neuen Einsatzfahrzeugen fährt das NEF aus Stuttgart nicht nur erneut voraus, sondern wohl auch auf und davon.

In den vergangenen Jahrzehnten haben sich nicht nur die notfallmedizinischen Anforderungen an die medizinische Gerätetechnik erheblich erhöht. Aus den damaligen recht einfachen Fahrzeugen mit Blaulicht und Martinshorn wurden inzwischen hochkomplexe, allradgetriebene Notarzt-Einsatzfahrzeuge, die auch den besonderen topografischen Verhältnissen in Stuttgart zu jeder Jahreszeit gewachsen sind. Die Fahrzeuge führen darüber hinaus umfangreiche, spezielle und ergänzende notfallmedizinische Ausstattung mit.

Mit Zisch-Hörnern und Seitenblitzer

Von einem einfachen Fahrzeug mit Blaulicht und Martinshorn ist man in Stuttgart heute wohl weit entfernt. Die neuen Einsatzfahrzeuge haben allerlei technische Finessen zu bieten. So kommen erstmals Blaulichtblitzer in den Seitenblinkern zum Einsatz, mit denen das Fahrzeug für den Querverkehr auffälliger wird. Außerdem wurde das akustische Signal der Martinshörner verändert: Zischgeräusche sorgen dafür, dass vom menschlichen Ohr nun auch geortet werden kann, aus welcher Richtung die Rettungsfahrzeuge kommen. Das System soll dazu beitragen, dass die Straßen schneller frei gemacht werden und die Fahrzeit zum Einsatzort verkürzt wird. Die Berufsfeuerwehr Stuttgart wird den

Pilotbetrieb wissenschaftlich begleiten lassen.

Der Fahrzeugersatz wurde erforderlich nachdem ein acht Jahre altes Notarzt-Einsatzfahrzeug der Feuerwehr Stuttgart im April 2007 nach über 200 000 Kilometern Fahrleistung ausgemustert wurden. Das zweite Notarzt-Einsatzfahrzeug der Feuerwehr fiel im gleichen Monat nach einem Unfall aus.

Der Cayenne als wirtschaftliches Angebot?

Überraschenderweise geht man in Stuttgart auch auf die Frage der Wirtschaftlichkeit der Beschaffung ein. In einem europaweiten Ausschreibungsverfahren wurden herstellerunabhängig Nachfolgefahrzeuge ausgeschrieben. Die Auswertung der eingegangenen Angebote ergab, dass die Firma Porsche auf Basis des Cayenne das vom Ausbau technisch beste und vom Gesamtpreis auch das günstigste und wirtschaftlichste Angebot eingereicht hatte.

Das klingt eigentlich unglaublich und es ist doch wohl mehr als eine glückliche Fügung, dass man ganz praktisch auf einen ortsansässigen Automobilhersteller zurückgreifen konnte. Doch zehn weibliche und männliche Porsche-Auszubildende der eigens gegründeten Projektgruppe “Notarzt-Einsatzfahrzeug” im Porsche Ausbildungszentrum schafften dieses Wunder von Zuffenhausen.

So wurden die zwei weißen Cayenne aus Serienproduktion nach den Vorgaben der Feuerwehr umgerüstet. Der Fahrzeuginnenraum musste vollständig umgestaltet werden, um im Fond und Kofferraumbereich Platz für die umfangreiche notfallmedizinische Ausrüstung zu schaffen. “Für den Porsche-Nachwuchs sind solche Projekte natürlich ein zusätzlicher Ansporn, Bestleistungen zu erbringen”, sagte Vorstand Thomas Edig. Die angehenden Kfz-Mechatroniker, Konstruktionsmechaniker, Elektroniker und Fahrzeuginnenausstatter wurden von zwei erfahrenen Ausbildungsmeistern sowie von Experten der Feuerwehr Stuttgart begleitet.

Für das Porsche-Ausbildungszentrum sind die beiden Cayenne nicht der erste Spezialauftrag. Unter anderem gehört auch zur Flotte der Moskauer Feuerwehr inzwischen ein Cayenne-Rüstwagen – ebenfalls eine Spezialanfertigung aus Zuffenhausen. Trotzdem betonte Vorstand Edig, dass solche Projekte nur in Ausnahmefällen realisiert werden können: “Wir planen nicht, künftig bei Porsche ein eigenes Geschäftsfeld Rettungsfahrzeuge aufzubauen. Aber es ist für uns eine besondere Ehre, einen Beitrag zu einer noch schnelleren und besseren notfallmedizinischen Versorgung in Stuttgart leisten zu können.”

290 PS und Vierradantrieb

Die Fahrzeuge vom Typ Porsche Cayenne verfügen über einen Vierrad-Antrieb und sind mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Der Motor hat eine Leistung von 213 kW (290 PS, Euroabgasnorm 4). Für den Einsatzbetrieb sind die Fahrzeuge mit Sprech- und Datenfunk ausgestattet und verfügen über ein Navigationsgerät. Über GPS (Global Positioning System) können die Fahrzeuge ihren jeweiligen Standort an die Leitstelle Stuttgart übermitteln. Dadurch ist es möglich, dass stets das Notarzt-Einsatzfahrzeug alarmiert wird, das den kürzesten Weg zum Patienten zurückzulegen hat. Da in absehbarer Zeit der Digitalfunk in Stuttgart eingeführt wird, wurden die Fahrzeuge für diese Technologie vorgerüstet.

Beide Fahrzeuge haben die nach DIN 75079 vorgeschriebene medizinisch-technische Ausrüstung, wie zum Beispiel EKG, Defibrillator, Beatmungsgerät, Kindernotfallausrüstung, an Bord sowie ein großes Sortiment an Medikamenten und Infusionen. Nach Vorgabe der Leitenden Notarztgruppe Stuttgart führen die Fahrzeuge zusätzliche Ausrüstung im Bereich Massenanfall von Verletzten (MANV) mit. Die Kosten belaufen sich auf rund 70 000 Euro pro Fahrzeug.

(Alle Fotos: Posche AG)